Nhiều người thường không hiểu rõ NVOCC là gì và nó khác với hãng tàu, công ty logistics hay công ty giao nhận vận chuyển như thế nào.

Trong bài viết này, tôi sẽ giải thích chi tiết điều đó.

Trước tiên, chúng ta cần tìm hiểu về khái niệm NVOCC.

NVOCC là gì?

NVOCC là từ viết tắt của cụm từ tiếng Anh “Non-Vessel Operating Common Carrier“, có nghĩa là “Nhà vận chuyển không sở hữu tàu“.

NVOCC là một loại doanh nghiệp vận tải biển hoạt động tương tự như một hãng tàu, tuy nhiên họ không sở hữu hoặc vận hành tàu. Thay vào đó, NVOCC thuê hoặc mua dịch vụ vận chuyển hàng từ các hãng tàu và cung cấp lại dịch vụ này cho khách hàng của mình. Mặc dù không sở hữu tàu, nhưng NVOCC vẫn đóng vai trò và chịu trách nhiệm như một hãng tàu.

Những NVOCC nổi tiếng trên thế giới

Một số NVOCC lớn trên thế giới bao gồm:

• Expeditors International of Washington
• Orient Express Container
• APEX Shipping
• Phoenix International Freight Service
• Topocean Consolidation Service
• Honour Lane Shipping
• Hecny Shipping

NVOCC đóng vai trò quan trọng trong ngành vận tải biển, bao gồm:

• Cung cấp dịch vụ vận tải biển: NVOCC cung cấp dịch vụ vận tải biển cho khách hàng, bao gồm đóng gói, lắp đặt, vận chuyển, bảo quản, bảo hiểm và giải quyết các thủ tục hải quan.
• Điều phối và quản lý việc vận chuyển hàng hóa từ nguồn điểm đến đích: NVOCC sắp xếp việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ điểm xuất phát đến điểm đến, bao gồm việc đặt chỗ, cập nhật lịch trình, theo dõi và quản lý hàng hóa.
• Thuê hoặc mua dịch vụ vận chuyển từ các hãng tàu: NVOCC không sở hữu tàu, thay vào đó họ thuê hoặc mua dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ các hãng tàu khác nhau.
• Tư vấn và hỗ trợ khách hàng chọn đúng địa điểm vận chuyển: NVOCC tư vấn và hỗ trợ khách hàng trong việc lựa chọn địa điểm vận chuyển phù hợp, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển.
• Đảm bảo vận chuyển hàng hóa an toàn và hiệu quả: NVOCC đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa được thực hiện an toàn và hiệu quả, đến đúng địa điểm, đúng thời gian và đúng chất lượng.
• Giải quyết các vấn đề liên quan đến vận tải biển: NVOCC giải quyết các vấn đề liên quan đến vận tải biển, bao gồm quản lý tài liệu, giải quyết tranh chấp và xử lý rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa.
• Đóng vai trò là đối tác của các hãng tàu: NVOCC đóng vai trò là đối tác của các hãng tàu và làm việc chặt chẽ với họ để cung cấp dịch vụ.

Sự khác biệt giữa NVOCC và Freight Forwarder

NVOCC và Freight Forwarder là hai loại công ty hoạt động trong lĩnh vực vận tải và logistics, tuy nhiên có một số khác biệt sau:

• NVOCC là nhà vận chuyển không sở hữu tàu, trong khi đó Freight Forwarder không sở hữu bất kỳ phương tiện vận chuyển nào, bao gồm cả tàu, xe tải, máy bay, v.v.
• NVOCC tập trung vào vận chuyển hàng hóa đường biển, trong khi Freight Forwarder cung cấp dịch vụ vận chuyển đa phương thức, bao gồm đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường biển.
• NVOCC thường đảm nhận việc đặt chỗ, vận hành và quản lý hàng hóa trên tàu, trong khi Freight Forwarder có thể cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng hóa khác như đóng gói, lưu trữ, bảo hiểm và hải quan.
• NVOCC có thể cung cấp các dịch vụ logistics khác, nhưng tập trung chủ yếu vào vận chuyển hàng hóa, trong khi Freight Forwarder có thể cung cấp nhiều dịch vụ logistics khác nhau như lưu trữ, quản lý kho và quản lý chuỗi cung ứng.
• NVOCC có thể sở hữu hoặc thuê đội container để phục vụ khách hàng, trong khi Freight Forwarder không khai thác container.
• NVOCC có thể được coi là một hãng tàu ảo vì không sở hữu tàu nhưng vẫn chịu trách nhiệm như một hãng tàu. Trong khi đó, Freight Forwarder chỉ là một công ty dịch vụ trung gian không chịu trách nhiệm như hãng tàu.

Hạn chế của NVOCC

Một số hạn chế của nhà vận chuyển không sở hữu tàu bao gồm:

• Phụ thuộc vào các hãng tàu: NVOCC không sở hữu tàu và phải phụ thuộc vào các hãng tàu để cung cấp dịch vụ vận chuyển biển. Điều này có nghĩa là NVOCC không có hoàn toàn sự kiểm soát về việc điều chỉnh vận tải biển của mình và phải đối mặt với các thay đổi về lịch trình và giá cả từ các hãng tàu.
• Chi phí đầu tư ban đầu lớn: Để trở thành một NVOCC, mặc dù không mua tàu nhưng công ty loại này cần đầu tư số tiền lớn để xây dựng hệ thống quản lý và thiết lập quan hệ với các đối tác vận tải biển. Chi phí này có thể rất đáng kể và yêu cầu vốn khởi đầu lớn.
• Cạnh tranh khốc liệt: Ngành công nghiệp vận tải biển là lĩnh vực cạnh tranh khốc liệt, với nhiều công ty cung cấp dịch vụ. Điều này có thể dẫn đến sự cạnh tranh về mức giá và làm giảm lợi nhuận của NVOCC.
• Phụ thuộc vào tình hình kinh tế toàn cầu: NVOCC hoạt động trong ngành vận tải biển, một lĩnh vực phụ thuộc vào tình hình kinh tế toàn cầu. Khi kinh tế sa sút, ngành này sẽ chịu ảnh hưởng và doanh thu của NVOCC có thể giảm mạnh.

Hy vọng qua bài viết này, bạn đã hiểu rõ hơn về khái niệm NVOCC, sự khác biệt giữa NVOCC và Freight Forwarder, cũng như các hạn chế mà NVOCC đối mặt.

Để biết thêm thông tin về Logistics, Xuất nhập khẩu, và Thủ tục hải quan, bạn có thể truy cập website của chúng tôi tại hefc.edu.vn. Hãy cùng đăng ký nhận email để chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm, cũng như tải về các tài liệu hữu ích như danh sách Hãng tàu tại Hải Phòng, Tp. HCM, biểu thuế XNK mới nhất…

(Lưu ý: Bạn cần nhập địa chỉ email chính xác và xác nhận qua email trước khi nhận file)

Edited by: HEFC

HEFC đang cung cấp các khóa học chuyên sâu về Logistics, Xuất nhập khẩu và Thủ tục hải quan. Hãy tham gia cùng chúng tôi để nâng cao kiến thức và kỹ năng của bạn!